Ball Bearing

  • Deep Groove Ball Bearing

    Deep Groove Ball подшипник

    ● Терең оймо топ эң көп колдонулуучу тоголокут подшипниктердин бири.

    ● Төмөн сүрүлүүгө туруктуулук, жогорку ылдамдык.

    ● Жөнөкөй түзүлүш, колдонууга жеңил.

    ● Редукторго, приборго жана эсептегичке, моторго, тиричилик шайманына, ички күймө кыймылдаткычка, жол транспортуна, айыл чарба техникаларына, курулуш техникаларына, курулуш техникаларына, роликтик конькилерге, йо-йо тогуна ж.б.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Single Row Deep Groove Ball подшипниктери

    ● Бир катар терең ойуктуу подшипниктер, тоголоктоштурулган подшипниктер эң репрезентативдүү түзүлүш, колдонуунун кеңири чөйрөсү.

    ● Төмөн сүрүлүү моменти, жогорку ылдамдыкта айланууну, аз ызы-чууну жана аз титирөөнү талап кылган колдонмолорго ылайыктуу.

    ● Негизинен унаа, электр жана башка ар кандай өнөр жай техникаларында колдонулат.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Кош катарлуу терең ойуктуу подшипниктер

    ● Дизайн негизинен бир катарлуу терең ойуктуу подшипниктердикиндей.

    ● радиалдык жүк көтөрүүдөн тышкары, эки багытта иш алып барган октук жүктү дагы көтөрө алат.

    ● Магистраль менен топтун ортосундагы мыкты тыгыздык.

    ● Көлөмү чоң, жүк көтөрүмдүүлүгү чоң.

    ● Ачык подшипниктерде жана пломбасыз же калкансыз гана жеткиликтүү.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Дат баспас болоттон жасалган Groove Ball подшипниктер

    ● Негизинен радиалдык жүктү кабыл алуу үчүн колдонулат, бирок белгилүү бир октук жүктү көтөрө алат.

    ● Подшипниктин радиалдык клиренси жогорулаганда, ал бурчтуу контакттык шарик подшипникинин милдетин аткарат.

    ● Бул чоң октук жүктү көтөрө алат жана жогорку ылдамдыкта иштөөгө ылайыктуу.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Бурчтуу конустук подшипниктер

    ● Чоң тоголок подшипниктин трансформация подшипниги болуп саналат.

    ● Ал жөнөкөй түзүлүштүн, жогорку ылдамдыктын жана кичинекей сүрүлүү моментинин артыкчылыктарына ээ.

    ● Радиалдык жана октук жүктөрдү бир эле учурда көтөрө алат.

    ● Жогорку ылдамдыкта иштей алат.

    ● Байланыш бурчу канчалык чоң болсо, октук көтөрүү сыйымдуулугу ошончолук жогору болот.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Бир катарлуу бурчтуу конустук подшипниктер

    ● Октук жүктү бир гана багытта көтөрө алат.
    ● Эки-экиден орнотулушу керек.
    ● Октук жүктү бир гана багытта көтөрө алат.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Кош катарлуу бурчтуу контактуу подшипниктер

    ● Эки катарлуу бурчтуу конустук шарик подшипниктеринин конструкциясы негизинен бир катарлуу бурчтуу контакттык шарик подшипниктериндей, бирок октук мейкиндикти азыраак ээлейт.

    ● Эки багытта иш алып барган радиалдык жүктү жана октук жүктү көтөрө алат, ал шахтанын же корпустун октук жылышуусун эки багытта чектей алат, байланыш бурчу 30 градус.

    ● Мыкты подшипниктин конфигурациясын камсыз кылат жана оодарылып кетүү моментине туруштук бере алат.

    ● Унаанын алдыңкы дөңгөлөгүндө кеңири колдонулат.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Төрт чекиттүү конустук подшипниктер

    ● Төрт чекиттүү контакттык подшипник өзүнчө типтеги подшипниктин түрү болуп саналат, ошондой эле эки тараптуу октук жүктү көтөрө алган бурчтуу контактуу шарик подшипниктин жыйындысы деп айтууга болот.

    ● бир катар жана эки катарлуу бурчтук байланыш шарик подшипник милдети, жогорку ылдамдык менен.

    ● Эки байланыш түйүнү түзүлгөндө гана ал жакшы иштейт.

    ● Адатта, ал таза октук жүктү, чоң октук жүктү же жогорку ылдамдыкта иштөөгө ылайыктуу.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктер

    ● Автоматтык түрдө өзү тегизделген шарик подшипникиндей тюнинг функциясы бар

    ● Ал радиалдык жүктү жана октук жүктү эки багытта көтөрө алат

    ● Ири радиалдык жүк көтөрүмдүүлүгү, оор жүккө, таасир жүктөмүнө ылайыктуу

    ● Анын мүнөздөмөсү, сырткы шакекче автоунаа борборлоштуруу функциясы менен тоголок формада

  • Thrust Ball Bearings

    Thrust Ball подшипниктери

    ● Ал жогорку ылдамдыктагы жүктү көтөрүүгө ылайыкташтырылган
    ● Ал тоголок оймо менен шайба түрүндөгү шакекчеден турат
    ● Рулярдык подшипниктер жумшак
    ● Ал жалпак отургуч түрүнө жана өзүн-өзү тегиздөөчү топ түрүнө бөлүнөт
    ● подшипник октук жүктү көтөрө алат, бирок радиалдык жүктү көтөрбөйт