Гибриддик терең оймо шарик
Киришүү
(1) Бөлүүчү эмес подшипник.
(2) Жогорку ылдамдыктагы колдонмолор үчүн ылайыктуу.
XRL аралаш керамикалык терең оюк топ подшипник керамикалык топ жана raceway үзгүлтүксүз жана жакшы туура болушу мүмкүн, ошондуктан подшипник эки багытта радиалдык жүгүн жана октук жүгүн туруштук бере алат.
(3) ички тешик диапазону 5 180 мм.
Ички диаметри d ≤ 45 мм болгон подшипниктерди кубаттуулугу 0,15тен 15 кВт чейин болгон кыймылдаткычтар, электр шаймандары жана жогорку ылдамдыктагы айдоо жабдуулары үчүн колдонууга болот.
Бул өлчөмдөгү диапазондогу XRL аралаш терең тиштүү шариктер электр эрозиясын алдын алуу үчүн эң үнөмдүү чечим болуп саналат.
Колдонмо
1. машина
Автоунааларда колдонулган подшипниктердин арасында эң жогорку ылдамдык талабы турбинанын заряддоочу подшипниги болуп саналат, ал жакшы ылдамдануу реактивдүүлүгүнө, ошондой эле аз моментке, аз титирөөгө жана жогорку ылдамдыкта айлануу учурунда төмөн температуранын көтөрүлүшүнө ээ болушу керек.Иште төмөн температуранын жогорулашынан улам, майлоочу майдын көлөмүн азайтып, май аралаштыруу каршылыгын, моменттин моментин, ылдамдыгын жогорулатат.Мындан тышкары, ал темир жол транспорттору тарабынан да колдонулат жана катаал шарттарда анын туруктуулугу жана ишенимдүүлүгү көрсөтүлдү.
2. Мотор
Аны колдонуу менен электр кыймылдаткычын туруктуу изоляциялоого болот.Электр кыймылдаткычы басаңдоо жана энергияны үнөмдөөчү түзүлүштөр үчүн колдонулганда, ички агып кетүү жаа разрядынын көрүнүшүн пайда кылышы мүмкүн.
3. Аэромобил
Аэромобилдин күйүүчү май соргучунда ал суюк кычкылтек жана суутек чөйрөсүндө көпкө иштей алат жана 50 учуруу процессин бузулбастан өткөрө ала тургандыгы далилденген.
4. Учактын тетиктери
Самолет өнөр жайы учактын клапанды жөнгө салгычтары үчүн керамикалык шарлар менен жабдылган шарик бурамаларын колдонду жана газ турбиналык кыймылдаткычтары үчүн гибриддик керамикалык подшипниктер менен эксперимент жүргүздү.
