Подшипниктин сүрүлүү механизми башка подшипниктерден бир топ айырмаланат.сүрүлүү, негизинен, радиалдык жүк, селкинчек жыштыгы, селкинчек саны, селкинчек бурчу, байланыш бетинин температурасы жана бетинин тегиздиктен көз каранды.Жалпысынан алганда, терең оюк шариктүү подшипник кыймыл учурунда ички жана тышкы шакекчелер салыштырмалуу тайганда сүрүлүү сүрүлүүсүнө ээ, ал эми сүрүлүү күчү башка подшипниктер кыймылда болгондо чоң болот, ал эми сүрүлүү коэффиценти жабдык катмары менен түзүлөт. ички шакек же сырткы шакек бири-бирине салыштырмалуу жылып.Кичирээк.Изилдөөлөр көрсөткөндөй, бирдей шарттарда ар кандай материалдык подшипниктердин сүрүлүү коэффициенттери прокладка материалында олуттуу айырмачылыктарга ээ.

Подшипник өнүгүүнү улантып жаткандыктан, анын эскирүү механизми жана формасы да өзгөрдү.Иш процессинде, жалпысынан майланган подшипниктер ички жана тышкы шакекчелердин салыштырмалуу жылмалоосунан келип чыгат, бул подшипниктин жумушчу бетинин катмарынын материалынын үзгүлтүксүз жоголушуна алып келет, натыйжада подшипник туура иштебейт.Эскирүүнүн негизги түрлөрү болуп жабышчаак эскирүү, абразивдүү эскирүү жана коррозиядан эскирүү саналат.Терең тиштүү шариктүү подшипниктердин эскириши прокладканын жана ички жана тышкы шакекчелердин иштөө учурунда салыштырмалуу жылып кетүүсүнөн келип чыгат, бул прокладканын жыгылышына, жыртылышына, экструзияга жана башка бузулуу режимине алып келет, натыйжада подшипник туура иштебейт.

Подшипник майлоочу ролун кыскача төмөнкүчө түшүндүрүүгө болот:

а.Эки тоголок беттин ортосунда май пленкасын түзүү же бири-бири менен байланышып, эки бетти бөлүп, сүрүлүүнү жана контакттык беттердин эскиришин азайтат.

б.Майлоочу майлоону колдонууда, айрыкча, жүгүртүүдөгү майлоочу майлоону, мунай туманын майлоону жана күйүүчү майлоону майлоону колдонууда, майлоочу май терең оюк топ подшипниктин ичиндеги сүрүлүүчү жылуулуктун көбүн алып, эффективдүү жылуулук таркатуучу эффект ойной алат.

в.Майлоочу майлоо колдонулганда, чаң сыяктуу бөтөн заттардын подшипникке жана пломбага кирүүсүн алдын алууга болот.

г.Майлоочу майлар металлдын коррозиясын алдын алуучу таасирге ээ.

д.Подшипниктин чарчоо мөөнөтүн узартыңыз.

Баарыбызга белгилүү болгондой, иштин сырткы көрүнүшү дайыма сантиметрди терең тиштүү шар подшипниктин учуна же валдын тиешелүү бөлүгүнө жайгаштырат, ал тургай, подшипник бөлүктөрүн иштетүү үчүн эң алдыңкы өндүрүш технологиясы колдонулса да.Алдын ала жүктөө менен окуунун кандай өзгөрүшүнө көңүл буруңуз.Алдын ала бекемдөө ыкмасынын өзүнүн кемчиликтери бар, мисалы, импорттук подшипниктердин сүрүлүү моментин жогорулатуу, температуранын көтөрүлүшүн жогорулатуу, иштөө мөөнөтүн кыскартуу ж.б. жана жол-жоболоштурууну өлчөө, вал Же подшипник корпусун бир нече жума бою ар кандай багытта айландыруу керек, шардын аягында терең оюк топ подшипниктери менен ички шакектин алдыңкы четинин ортосунда туура байланышты камсыз кылуу.

Өзүн-өзү майлоочу катмар тынымсыз жукарып турат, натыйжада подшипниктин эскирүү тереңдиги көбөйөт.Подшипниктин бузулушу селкинчек процессинде PTFE үзгүлтүксүз экструзиясынан улам келип чыкканын, майлоо функциясы азайып, акыры токулган базалык материал эскирип калганын көрүүгө болот.