1. Туура келген тетиктерге так подшипниктерге талаптар

Тактык подшипниктин тактыгы 1 мкм чегинде болгондуктан, анын туура келген бөлүктөрү (валь, подшипник отургучу, аягы капкак, кармап туруучу шакек ж. бети подшипник менен бирдей деңгээлде көзөмөлгө алынышы керек.

Ошондой эле белгилей кетүү керек, эгерде так подшипниктин дал келген бөлүктөрү жогорудагы талаптарга жооп бербесе, тактык подшипник орнотулгандан кийин баштапкы подшипниктен бир нече эсе чоң катага ээ болот, ал тургай 10 эседен көп ката кетирет жана ал так подшипник эмес.Себеби дал келүүчү машина Тетиктердин катасы көбүнчө подшипниктин катасына жөн эле кошулбастан, ар кандай эселенгендер менен күчөтүлгөндөн кийин кошулат.

2. Тактык подшипниктерди орнотуу

Орнотуудан кийин подшипник ашыкча деформацияга жол бербөө үчүн, төмөнкүлөрдү аткаруу керек:

(1) валдын жана отургучтун тешигинин тегеректиги жана ийинин вертикалдуулугу подшипниктин тиешелүү тактыгына ылайык талап кылынышы керек.

(2) Айлануучу феррулдун интерференциясын жана туруктуу феррулдун ылайыктуу тууралыгын так эсептөө керек.

Айлануучу феррулдун кийлигишүүсү мүмкүн болушунча аз болушу керек.Жумушчу температурада термикалык кеңейүүнүн таасири жана эң жогорку ылдамдыкта борбордон тепкич күчтүн таасири камсыз кылынса, ал катуу жабыштырылган беттин сыдырылышын же жылышын пайда кылбайт.Жумушчу жүктүн өлчөмүнө жана подшипниктин өлчөмүнө ылайык, туруктуу шакек өтө аз клиренстик туураны же интерференцияны туура тандайт.Өтө бош же өтө катуу оригиналдуу жана так форманы сактоого жардам бербейт.

(3) Эгерде подшипник жогорку ылдамдыкта иштесе жана иштөө температурасы жогору болсо, эксцентриктик термелүүнү болтурбоо үчүн айлануучу шакектин өтө бош эмес болушуна жана боштуктарды болтурбоо үчүн туруктуу шакектин тууралыгына өзгөчө көңүл буруу керек. пайда болуудан.Жүктүн астында деформацияланып, термелүүнү козгойт.

(4) Бекитилген шакекчеге кичинекей интерференцияны кабыл алуунун шарты - дал келген беттин эки тарабы тең жогорку форманын тактыгына жана кичине бүдүрлүүлүгүнө ээ, антпесе бул орнотууну кыйындатат жана демонтажды кыйындатат.Мындан тышкары, шпинделдин термикалык узартуу таасирин эске алуу керек.

(5) Кош-байланышкан бурчтук байланыш шар подшипниктердин бир жуп колдонгон негизги вал негизинен жеңил жүк бар.Эгерде туура кийлигишүү өтө чоң болсо, ички октук алдын ала жүктөө кыйла чоңураак болуп, терс таасирлерди жаратат.Эки катарлуу кыска цилиндрдик ролик подшипниктерин жана конус ролик подшипниктерин колдонгон негизги вал салыштырмалуу чоң жүктөмгө ээ, ошондуктан туура кийлигишүү да салыштырмалуу чоң.

3. Чыныгы дал келүүнүн тактыгын жогорулатуунун ыкмалары

Подшипник орнотуунун иш жүзүндөгү дал келүү тактыгын жогорулатуу үчүн подшипниктин ички тешигинин жана тышкы айланасынын дал келген беттик өлчөмдөрүн иш жүзүндө так өлчөөнү жүргүзүү үчүн подшипникти деформация кылбаган өлчөө ыкмаларын жана өлчөө каражаттарын колдонуу зарыл; жана ички диаметри жана тышкы диаметри өлчөө жүзөгө ашырылышы мүмкүн Бардык пункттар ченелет, жана өлчөнгөн маалыматтар комплекстүү талданат, анын негизинде, валдын подшипник орнотуу бөлүктөрүнүн өлчөмдөрү жана отургуч тешиги так дал келет.Валдын жана отургучтун тешигинин тиешелүү өлчөмдөрүн жана геометриялык фигурасын иш жүзүндө өлчөгөндө, ал подшипникти өлчөөдөгүдөй эле температуралык шарттарда жүргүзүлүүгө тийиш.

Жогорку иш жүзүндөгү дал келүүчү эффектти камсыз кылуу үчүн, валдын жана корпустун тешигинин подшипниктин бетине дал келген тешиктери мүмкүн болушунча аз болушу керек.

Жогорудагы өлчөөлөрдү жүргүзүүдө подшипниктин сырткы тегерегине жана ички тешигине, ал эми валдын жана отургучтун тешигинин тиешелүү беттерине, эки тараптан тең жабылган максималдуу четтөөнүн багытын көрсөтө ала турган белгилердин эки топтому жасалышы керек. монтаждык фаскага, ошентип иш жүзүндөгү чогулушта эки дал келген тараптын максималдуу четтөөлөрү бир багытта тегизделген, андыктан чогулгандан кийин эки тараптын четтөөсү жарым-жартылай алмаштырылышы мүмкүн.

Ориентация белгилеринин эки топтомун жасоонун максаты - четтөөнүн ордун толуктоо үчүн колдоонун эки учуна тиешелүү айлануу тактыгы жакшыртылып, эки тирөөчтүн ортосундагы орундук тешиктин коаксиалдуулук катасы ар тараптуу каралышы мүмкүн. эки четиндеги вал журналдары жарым-жартылай алынат.жок кылуу.Жупталуу бетинде бетти бекемдөө чараларын ишке ашыруу, мисалы, кум чачуу, ички тешикти бир жолу жабуу үчүн диаметри бир аз чоңураак так тығынды колдонуу жана башкалар жупташуу тактыгын жогорулатууга шарт түзөт.