Сырткы сфералык подшипниктин отургуч менен эффективдүү контакттык чарчоо - бул подшипниктин жумушчу аталышына кезектешкен стресстин таасири, ал эми терең пилинг - эффективдүү контакт чарчоонун ички себеби.Сфералык ролик подшипниктери барабан түрүндөгү ролик подшипниктери менен эки жарма жол менен ички шакек менен сфералык жарма жолдор менен сырткы шакекченин ортосунда чогултулат.Сфералык ролик подшипниктерде эки катар роликтер бар, алар негизинен радиалдык жүктөрдү көтөрүшөт, бирок ошондой эле каалаган багытта октук жүктөрдү көтөрө алышат.жогорку радиалдык жүк кубаттуулугу менен, ал оор жүк же титирөө жүк астында иштөө үчүн өзгөчө ылайыктуу, бирок ал таза октук жүк көтөрө албайт.Подшипниктин бул түрүнүн сырткы шакекчеси тоголок, ошондуктан анын тегиздөө көрсөткүчтөрү жакшы жана ал концентрдүүлүк катасынын ордун толтура алат.

Биз байланыш чарчоо spalling отургуч менен сырткы тоголок подшипник жумушчу атынан пайда экенин билебиз, жана көп учурда чарчоо жаракалар менен коштолот.Биринчиден, ал контакттын аталышынын астындагы максималдуу алмашуучу жылышуу стрессинен келип чыгат, андан кийин чекиттер сыяктуу ар кандай чачыранды формаларды пайда кылуу үчүн кеңейет.Питинг же чуңкур пилинг, майда үлүшкө айландыруу тайыз пилинг деп аталат.Чачтын бети акырындык менен кеңейгендиктен, ал көбүнчө терең катмарга чейин кеңейип, терең шишик пайда кылат.

Абразия эффектиси деп аталыштардын ортосундагы жылма сүрүлүүнүн жумушчу аталыштагы номиналдык металлдын ар дайым эскирип калышына алып келген эффектти билдирет.Сфералык ролик подшипниктери барабан түрүндөгү ролик подшипниктери менен эки жарма жол менен ички шакек менен сфералык жарма жолдор менен сырткы шакекченин ортосунда чогултулат.Сфералык ролик подшипниктерде эки катар роликтер бар, алар негизинен радиалдык жүктү көтөрүшөт, бирок ошондой эле каалаган багытта октук жүктү көтөрө алышат.жогорку радиалдык жүк кубаттуулугу менен, ал оор жүк же титирөө жүк астында иштөө үчүн өзгөчө ылайыктуу, бирок ал таза октук жүк көтөрө албайт.Подшипниктин бул түрүнүн сырткы шакекчеси тоголок, ошондуктан анын тегиздөө көрсөткүчтөрү жакшы жана ал концентрдүүлүк катасынын ордун толтура алат.

Үзгүлтүксүз эскирүү подшипниктин акырындык менен бузулушуна алып келет жана акыр аягында подшипниктин өлчөмдүү тактыгын жоготууга жана башка көйгөйлөргө алып келет.Конус роликтүү подшипниктер бөлүнүүчү подшипниктер.Подшипниктин ички жана сырткы шакекчелеринде конус тепкичтер бар.Подшипниктин бул түрү орнотулган катарлардын саны боюнча бир катарлуу, эки катарлуу жана төрт катарлуу конус роликтүү подшипниктерге бөлүнөт.Кийилүү форманын өзгөрүшүнө, дал келген боштуктун көбөйүшүнө жана иштин номиналдык формасынын өзгөрүшүнө таасир этиши мүмкүн, майлоочу майга таасир этиши же аны белгилүү бир деңгээлде булгап, майлоо функциясынын толугу менен жоголушуна алып келиши мүмкүн, ошондуктан подшипник айлануу тактыгын жоготот, ал тургай анормалдуу иштей албайт.Wear эффекти ар кандай подшипниктердин жалпы эффективдүү режимдеринин бири болуп саналат.эскирүү кырдаалга ылайык, ал, адатта, көп таралган абразивдүү эскирүү жана чаптама эскирүү болуп бөлүнөт.