Ар бир подшипник сериясы анын ар кандай дизайнына байланыштуу ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ, бул аны белгилүү бир колдонуу диапазону үчүн ылайыктуу кылат.Мисалы, терең ойгон шарик подшипниктери орточо радиалдык жана октук жүктөргө жана аз чуркоо сүрүлүүсүнө туруштук бере алат, бул жогорку тактыкта ​​жана аз ызы-чуу азыктарын чыгара алат.Ошондуктан, алар чакан же орто мотор колдонмолор үчүн ылайыктуу болуп саналат.Сфералык ролик подшипниктери өтө оор жүктөрдү көтөрө алат жана автоматтык түрдө өзүн тууралай алат.Бул мүнөздөмөлөр аны инженердик колдонмолорго ылайыктуу кылат, анткени бул колдонмолордо жүк өтө оор, ошондой эле оор жүктүн кесепетинен деформация жана туура эмес тууралоо.

Бирок, подшипниктерди тандап жатканда, алардын салмагын таразалоо үчүн ар кандай факторлорду эске алуу керек, ошондуктан мындай "жалпы принцип" жок.

Кээ бир мүнөздөмөлөр жөн гана подшипник түрүнө көз каранды эмес.Мисалы, конфигурация бурчтук байланыш шарики же конус ролик подшипниктен турат, анын катуулугу да тандалган жүктөөдөн көз каранды;мисалы, подшипниктин ылдамдык чеги подшипниктин тактыгы, подшипниктин тегеректеги бөлүктөрү жана капастын дизайны сыяктуу факторлор менен аныкталат.

Цилиндрдик ролик подшипниктерде эң акыркы дизайн салттуу конструкцияларга караганда чоңураак октук жүккө ээ.Бирок, бул кемчиликтерге карабастан, ал дагы эле подшипниктерди тандоого жардам берет.Мындан тышкары, биз, ошондой эле подшипник тандоо, ошондой эле тандалган подшипник конфигурациясынын жалпы наркы жана рыноктун болушу таасир эткенин көрүшүбүз керек.

Подшипниктин конфигурациясын долбоорлоодо анын негизги пункттарына көңүл буруу керек, мисалы, жүк көтөрүү жана подшипниктин иштөө мөөнөтү, сүрүлүү, чектөө ылдамдыгы, ички боштук же подшипниктин алдын ала жүктөлүшү, майлоо, пломбалоо ж.б. бул моделдин тиешелүү маалыматтар.