Подшипниктин ролу таяныч болушу керек, башкача айтканда, сөзмө-сөз чечмелөө валды колдоо үчүн колдонулат, бирок бул анын ролунун бир бөлүгү гана, колдоонун маңызы радиалдык жүктөрдү көтөрө билүү болуп саналат.Бул валды оңдоо үчүн колдонулат деп да түшүнсө болот.Бул бир гана айлануу жетишүү, ошондой эле анын октук жана радиалдык кыймылын көзөмөлдөй алгыдай кылып вал бекитүү болуп саналат.Подшипниксиз мотордун кесепети ал такыр иштей албайт.Вал каалаган багытта жыла алгандыктан, вал кыймылдаткыч иштеп турганда гана айланышы мүмкүн.Теориялык жактан алганда, берүү ролун ишке ашыруу мүмкүн эмес.Ал гана эмес, подшипник да берүүсүнө таасир этет.Бул таасирди азайтуу үчүн жогорку ылдамдыктагы валдардын подшипниктерин жакшы майлоо керек.Кээ бир подшипниктерде майлоочу майлоочу бар, алар алдын ала майланган подшипниктер деп аталат.Көпчүлүк подшипниктерди майлоо керек.Жогорку ылдамдыкта чуркоодо сүрүлүү энергияны керектөөнү гана көбөйтпөстөн, подшипниктердин оңой бузулушу андан да коркунучтуу.

Майлоочу май подшипниктерге кандай таасир этет?

Айлануучу подшипник болобу, жылма подшипник болобу, вал айланганда айлануучу бөлүк менен кыймылсыз бөлүк түз байланыша албайт, антпесе сүрүлүүдөн жана бышкандыктан бузулат.Динамикалык жана статикалык бөлүктөрүнүн ортосунда сүрүлүүнү болтурбоо үчүн, майлоочу май кошуу керек.Майлоочу майлардын подшипниктерге тийгизген таасири негизинен үч аспектиде көрүнөт: майлоо, муздатуу жана тазалоо.

Подшипниктер көп түрлөргө бөлүнөт, прокаттуу подшипник, радиалдык подшипник, шариктүү подшипник, подшипник жана башкалар.Өзүнүн ролу боюнча, ал таяныч болушу керек, башкача айтканда, сөзмө-сөз чечмелөө валды колдоо үчүн колдонулат, бирок бул анын ролунун бир бөлүгү, ал эми таянычтын маңызы радиалдык жүктөрдү көтөрө билүү болуп саналат.Бул валды оңдоо үчүн колдонулат деп да түшүнсө болот.Бул бир гана айлануу жетишүү, ошондой эле анын октук жана радиалдык кыймылын көзөмөлдөй алгыдай кылып вал бекитүү болуп саналат.

Муфтаны бошотуучу подшипниктин ролу кандай?

Муфтаны бошотуучу подшипник - бул түртүү подшипник (көбүнчө муфтанын тишти диски деп аталат) жана анын милдети муфтанын педалы басылганда, б.а. муфтанын педалы басылган Муфтаны чыгарууну аяктоо үчүн басым пластинкасынын пружинасынын басымын жеңүү үчүн бошотуу рычагын эңкейтиңиз.

Муфтанын бошотуу рычагы басым плитасы менен бирге айланат, бирок муфтанын педалы менен байланышкан иштөө механизми айлана албайт.Экөөнүн ортосундагы ар кандай кыймыл шарттарына ыңгайлашуу үчүн сүрүлүүнү жана эскирүүнү азайтуу үчүн түртүүчү подшипниктер колдонулат.

Эгерде бошотуучу подшипник мунайдын жетишсиздигинен өзүнүн жылма таасирин жоготсо, анда ал анормалдуу ызы-чууларды гана чыгарбастан, ошондой эле чыгаруу чекитинин Al чекитин жогорулатат.Муфта педальынын баштоочу басым пластинкасынын эффективдүү диапазону барган сайын кичирейет.Муфталуу пластинасы жана басым плитасы толугу менен ажыратылбаганда, тиштүү механизмди алмаштырууда анормалдуу ызы-чуу чыгат.Бошотуу рычагынын эскириши басым пластинкасынын тегиз эмес же толук эмес башталышына алып келиши мүмкүн.Айдоо жана жолдоочу бири-бири менен тыгыз байланышта, акырында тиштүү механизмди өзгөртүү мүмкүн эмес.