Дөңгөлөктүн подшипник
Киришүү
Дөңгөлөктүн хаб подшипник бирдиги стандарттуу бурчтуу шариктүү подшипниктерде жана конус роликтүү подшипниктерде, анын негизинде жалпысынан эки подшипник болот, монтаждык тазалоону тууралоо көрсөткүчтөрү жакшы, өткөрүп жиберүүгө болот, жеңил салмак, компакт түзүлүш , чоң жүк көтөрүмдүүлүгү, жүктөөдөн мурун мөөр басылган подшипник үчүн, эллипс тышкы дөңгөлөк майы мөөр жана тейлөөдөн ж.
Негизги функция
Хаб подшипниктеринин негизги ролу салмагын көтөрүү жана борбордун айлануусу үчүн так жетекчиликти камсыз кылуу болуп саналат, ал октук жана радиалдык жүктөрдү көтөрөт, абдан маанилүү бөлүгү болуп саналат.Салттуу автомобиль дөңгөлөк подшипниктери конус роликтүү подшипниктердин же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат.Подшипниктерди монтаждоо, майлоо, пломбалоо жана тазалоону жөнгө салуу бардыгы автомобиль өндүрүш линиясында жүргүзүлөт.Бул конструкция автомобиль жасоочу заводдо монтаждоону кыйындатат, баасы кымбат, ишенимдүүлүгү начар, машинаны оңдоо пунктунда тейлөө, подшипникти тазалоо, майлоо жана жөнгө салуу керек.
Колдонмо
Хаб подшипниктери унаа дөңгөлөктөрү менен колдонулат.
